Яким буде новий VW Touareg?





Наступне покоління флагманського позашляховика Volkswagen, ймовірно, буде представлено на автосалоні у Франкфурті восени. Ми спробували зібрати воєдино найвідоміші подробиці про новий Touareg, який обіцяє стати одним з найшвидших, потужних і розкішних автомобілів у своєму класі.

Легке шасі і вага до 2 тонн

Новий Touareg буде побудований на платформі MLB Evo, яка зроблена з алюмінію і сталі. Він використовується в якості основи для Audi Q7 другого покоління, а також для найшвидшого серійного позашляховика в світі — Bentley Bentayga. Це ж шасі буде використовуватися для нового Porsche Cayenne, а також для Lamborghini Urus, який також буде боротися за досягнення високих швидкісних параметрів.
Платформа дозволить Touareg третього покоління скинути близько 200 кг. його ваги, який не перевищить 2 тонни. При цьому позашляховик виросте в розмірах, його довжина збільшиться з 4,8 до 5 метрів, а ширина досягне 2 метрів.

Збільшені розміри і особливо велика колісна база збільшують обсяг багажника, а також простір для ніг пасажирів задніх сидінь. Однак семиместной версії не буде, так як німці вже зробили аналогічний позашляховик — Teramont, і пропонують Tiguan Allspace, також має 3 ряди сидінь.

Абсолютно новий вид

Про зовнішній вигляд машини можна судити по з’явилися кілька разів шпигунським фото, на яких Touareg без всякого камуфляжу. Як очікується, позашляховик буде мати багато спільного з прототипом T-Prime Concept GTE, представленим на автосалоні в Пекіні в 2015 році.

Крім того, Touareg успадкує деякі сімейні риси від нового покоління Tiguan, а також від Teramont. Позашляховик легко відрізнити по великою хромованою решіткою радіатора, загостреним світлодіодним фарам і надутим крил.

Жести управління і голосові команди

Від концептуального T-Prime наступний Touareg запозичить ряд стилістичних рішень інтер’єру, в якому буде зроблена ставка на дорогі матеріали. В якості опції буде доступна 12,3-дюймова панель приладів Active Info Display, а також 15-дюймова інформаційно-розважальна система. Кількість кнопок і аналогових перемикачів буде мінімізовано, а контроль медіа та деякими функціями автомобіля буде здійснюватися за допомогою жестів і голосових команд.

Позашляховик отримає доступну для VW Passat 4-кулачкову систему кругового руху, а також ряд напівавтономних функцій рульового управління. Також буде поліпшена система автоматичного паркування, система утримання смуги руху і розпізнавання дорожніх знаків, а також адаптивний круїз-контроль з функцією повної зупинки і автоматичного запуску при завантаженості доріг.

4-циліндрові двигуни і гібридна версія

Лінійка двигунів буде представлена ​​вдосконаленим 3,0-літровим дизельним V6 потужністю 270 к.с., а також бензиновим двигуном того ж об’єму, що розвиває 340 к.с. Ймовірно, версія з V8 не буде доступна, але майже напевно будуть і версії з 4-циліндровими турбодвигунами. Вони будуть націлені на такі ринки, як Китай, де власники великих мотоциклів платять величезні податки.

Бензинова «турбо-четвірка» стане частиною гібридного силового агрегату — того самого, на якому спирався прототип T-Prime. Це 2,0-літровий двигун потужністю 252 к.с., який працює в парі з електродвигуном на 136 к.с., комплектом акумуляторів потужністю 14,1 кВт / год і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Сумарна потужність агрегату складає 380 к.с., а в цій версії розгін від 0 до 100 км / год займе 6 секунд.

Тільки на електриці гібридна версія зможе проїхати 50 км, а зарядка її акумуляторів від електромережі займе 9 годин. Система швидкої зарядки заряджає акумулятори за 30 хвилин.
Виробництво Volkswagen Touareg третього покоління буде здійснюватися на заводі в Братиславі, Словаччина. Світові продажі моделі стартують на початку 2018 року, а пізніше з’явиться тільки гібридна версія.